Danmark & Europa

XPENG L03

Et samlet og let navigerbart overblik over priser, versioner, rækkevidde, opladning, udstyr og de vigtigste forskelle.

Fra 239.995 kr.Dansk startpris

Op til 520 kmWLTP-rækkevidde

Op til 236 kWDC-hurtigladning

Versioner

Fire danske modeller med samme grundidé, men forskellig rækkevidde, ydelse og udstyr.

RWD Standard Range

239.995 kr.

Effekt245 hk

Batteri58,3 kWh LFP

WLTP445 km

0–100 km/t7,5 sek.

DC-ladning193 kW

AC-ladning11 kW

Bedst hvis lav pris er vigtigst

RWD Long Range

269.995 kr.

Effekt245 hk

Batteri71,2 kWh LFP

WLTP520 km

0–100 km/t6,6 sek.

DC-ladning236 kW

AC-ladning11 kW

Bedste balance mellem pris og rækkevidde

AWD Performance

299.995 kr.

Effekt388 hk

Batteri71,2 kWh LFP

WLTP440 km

0–100 km/t4,5 sek.

DC-ladning236 kW

AC-ladning11 kW

Til dig der vil have AWD og fart

AWD Performance Ultra

329.995 kr.

Effekt388 hk

Batteri71,2 kWh LFP

WLTP440 km

0–100 km/t4,5 sek.

DC-ladning236 kW

AC-ladning11 kW

Mest komfort og teknologi

Sammenlign på tværs

Brug knapperne til at fremhæve den type egenskab, du går mest op i.

Egenskab	Standard Range	Long Range	Performance	Ultra
Pris	239.995 kr.	269.995 kr.	299.995 kr.	329.995 kr.
WLTP-rækkevidde	445 km	520 km	440 km	440 km
Batteri	58,3 kWh	71,2 kWh	71,2 kWh	71,2 kWh
Effekt	245 hk	245 hk	388 hk	388 hk
0–100 km/t	7,5 sek.	6,6 sek.	4,5 sek.	4,5 sek.
DC-ladning	193 kW	236 kW	236 kW	236 kW
AC-ladning	11 kW	11 kW	11 kW	11 kW
Træk	RWD	RWD	AWD	AWD

Komplet udstyr

Søg i udstyret eller åbn de enkelte kategorier. U markerer udstyr, der er forbeholdt Ultra.

✓ Standard på de almindelige versionerU Kun Ultra

iKlik på et udstyrspunkt for at få en kort forklaring.

Eksteriør og lys

LED-automatiske forlygter med langt- og nærlys

LED-baglygte i fuld bredde

LED-dagskørelys

Kurvelys

Dynamiske blinklys foran

Automatisk fjernlys

Manuel forlygtejustering

Regnsensor

Sprinklervæskeniveauvarsel

Opvarmede sprinklerdyser

Opvarmede og elektrisk foldbare sidespejle med hukommelse, blindvinkelvisning og kantstensfunktion ved bakning

Rammeløse sidespejle

Delvist integrerede mekaniske dørhåndtag

Rammeløse døre

Panoramaglastag med varmeisolerende sølvbelægning

Mørktonede ruder bag

Elruder med one-touch og klemsikring på alle fire døre

Elektrisk bagklap med højdehukommelse

18” alufælge

20” alufælgeUltra

Forberedt til tagbøjler

Anhænger- og campingvognstilstandAktiveres sammen med anhængertræk

Kabine og klima

Mikrofiberrat med kapacitiv registrering

Multifunktionsrat

Opvarmet rat

Elektrisk betjente skjulte luftdyser

Ambientebelysning med 256 farver

Manuelt nedblændeligt bakspejl

2-zonet klimaanlæg

Ventilationsdyser ved bagsædet

XP-HP 3.5 varmepumpe

Intelligent termisk styringssystem

PM2.5-luftfilter

Luftkvalitetsovervågning, AQS

PVC-sæder med premium loftbeklædning og stolper

Mørkegråt interiør

Sæder

Elektrisk justerbart førersæde

Elektrisk justerbart passagersæde

4-vejs lændestøtte på begge forsæder

Varme i begge forsæder

Ventilation i begge forsæder

Velkomstfunktion for forsæder

Memoryfunktion på fører- og passagersæde

Lændestøtte med aflastningsfunktion på førersædet

Massage i begge forsæderUltra

Manuelt justerbart bagsæderyglæn

40/20/40-splitbagsæde

Fladt nedfældelige bagsæder

Midterarmlæn bag med kopholdere

7 liters opbevaringsskuffe under bagsædet

Infotainment og forbindelse

8,88” digitalt instrumentpanel

15,6” central touchskærm

26,8” head-up-display

Smart navigation

DAB+ og FM-radio

XPENG App Store

Google Play

Apple CarPlay

Android Auto

Bluetooth

Bluetooth digital nøgle

Nøglefri adgang via smartphone

OTA-softwareopdateringer

XPENG mobilapp

Fjerndiagnostik

Fire-zoners “Hey XPENG”-stemmestyring

Vision-Language Model, VLMUltra

Anti-træthedstilstand

Velkomst- og meditationstilstand

Kæledyrstilstand

Kameraer, parkering og sensorer

360° surround-view kamerasystem

Transparent chassis-visning

Frontkamera

Bakkamera

Ultralydsparkeringssensorer

Millimeterbølgeradarer

Højpræcisions-positioneringssystem

Førerovervågningskamera, DMS

Passagerovervågning foran, OMSUltra

Indbygget dashcam

Automatisk parkeringsassistent, APA

Fleksibel parkering på ikke-opmærkede pladserUltra

Intelligent bakassistentUltra

Fjernbetjent parkeringsassistent via smartphone

Fjernbetjent tilkaldelse via smartphone

Førerassistenter

Adaptiv fartpilot, ACC

Vognbanecentrering, LCC

Automatisk vognbaneskift, ALCUltra

Hastighedsassistent, SAS

Trafikskiltegenkendelse, TSR

Intelligent 3D-visualisering af omgivelserne, SRUltra

To Turing AI-chipsUltra

XPENG intelligent navigationsassistance, VLA 2.0City NGP og Highway NGP er oplyst som planlagt til 1. kvartal 2027

Aktiv sikkerhed

Automatisk nødbremse, AEB

Afstandsovervågning til forankørende, FDM

Frontalkollisionsadvarsel, FCW

Krydsende trafikadvarsel foran, FCTA

Intelligent fjernlys, IHB

Blindvinkelovervågning, BSD

Døråbningsadvarsel, DOW

Vognbaneafvigelsesadvarsel, LDW

Vognbaneassistance, LKA

Vognbaneafvigelsesforebyggelse, LDP

Nød-vognbaneassistent, ELK

Bagkollisionsadvarsel, RCW

Krydsende trafikadvarsel bag, RCTA

Passiv sikkerhed og bremser

7 airbags

Førerairbag

Passagerairbag foran

Midterairbag mellem forsæderne

Sideairbags foran

Gardinairbags i fuld længde foran og bag

Mulighed for deaktivering af passagerairbag

Direkte dæktryksovervågning med realtidsvisning

Sikkerhedsselepåmindelse på alle sæder

Registrering af børn efterladt i bilen

ISOFIX på bagsædet

Akustisk køretøjsvarslingssystem, AVAS

Elektronisk børnesikring

eCall-nødopkald

Elektronisk stabilitetsprogram, ESP

OneBox-bremsesystem

Elektronisk parkeringsbremse

Auto Hold

Hill Start Assist

Hill Descent Control

Lyd, strøm og praktiske detaljer

XPENG XOPERA-surroundanlæg med 9 højttalere

To skulderhøjttalere i førersædet

Trinløs justering af lydfokusUltra

Road Noise Cancellation, RNCUltra

Dobbelt 50 W trådløs mobilopladning med ventilation

To USB-C-porte

Én USB-A-port

12 V-udtag i bagagerummet

V2L-understøttelseAdapter er tilbehør mod merpris

1/4”-monteringsgevind til tilbehør ved forsæder, bakspejl og B-stolper

Otte integrerede magnetiske monteringspunkter

To strømtilslutninger til originalt tilbehør via Pogo-Pin

Fastgørelsespunkter i bagagerumsgulvet

Bagagerumsafdækning

To bagklapkroge

Fleksible bagagerumskroge

Køretilstande: Eco, Komfort, Sport, Individuel, Sne og Glat vej

Listen er baseret på XPENG Danmarks officielle konfigurator. Anhængertræk og V2L-adapter er tilbehør mod merpris. Fremtidige softwarefunktioner kan afhænge af godkendelse og udrulning i Europa.

AI, chips og førerassistenter

Hvad de tre chips betyder, hvad Ultra får, og hvad systemerne faktisk kan bruges til.

Har Ultra to eller tre chips?

XPENG Danmark har offentligt præciseret, at Ultra har tre separate computerenheder: to Turing AI-chips til ADAS og én separat chip til kabinen. Derfor kan både “to Turing-chips” og “tre chips i alt” være korrekt.

2 × Turing AIBehandler kamera- og sensordata til avancerede førerassistenter.

1 × cockpit-chipStyrer skærme, infotainment, navigation, stemmestyring og kabinefunktioner.

Kun UltraDen avancerede Turing-hardware er angivet som Ultra-udstyr på den danske bil.

Ikke selvkørendeSystemerne er førerassistenter. Føreren skal overvåge kørslen og har altid ansvaret.

Vigtigt: XPENG har ikke i det danske materiale oplyst det præcise modelnavn på cockpit-chippen. Den bør derfor ikke omtales som en tredje Turing-chip, medmindre XPENG senere bekræfter det.

Hvad er en Turing AI-chip?

40 kerner

XPENGs egen chip er udviklet til store AI-modeller og behandling af store datamængder fra bilen.

2 × NPU

To neurale processorenheder er specialiseret i AI-beregninger som billedforståelse og mønstergenkendelse.

30 mia.

XPENG oplyser understøttelse af AI-modeller med op til 30 milliarder parametre.

ASIL-D

Chippens sikkerhedsarkitektur er oplyst til at leve op til det højeste niveau for funktionel bilsikkerhed.

Begreberne kort forklaret

ADASSamlebetegnelse for adaptiv fartpilot, vognbanecentrering, nødbremse, parkering og andre hjælpesystemer.

XPILOTXPENGs navn for bilens samlede pakke af førerassistenter.

NGP / XNGPNavigation Guided Pilot: assistance, der kan følge en rute og hjælpe med blandt andet vognbaneskift og motorvejskørsel, når funktionen er godkendt og aktiveret.

VLA 2.0Vision-Language-Action kobler det, bilen ser, med AI-forståelse og en handling. City NGP og Highway NGP er oplyst som planlagt til Europa.

VLMVision-Language Model bruges i kabinen til mere naturlig stemmeforståelse og kontekstbaserede kommandoer.

OTATrådløse softwareopdateringer kan forbedre eksisterende funktioner eller tilføje nye, hvis bilens hardware og lokale regler tillader det.

Hvad får du konkret på Ultra?

Mere regnekraft til assistentsystemerneDe to Turing-chips giver hardwaregrundlaget for de mest avancerede kamera-, parkerings- og navigationsfunktioner.

Automatisk vognbaneskift og 3D-visningUltra er angivet med ALC og intelligent visualisering af omgivelserne.

Mere avanceret parkeringFleksibel parkering på ikke-opmærkede pladser, intelligent bakassistent og udvidede fjernfunktioner.

Fremtidige funktioner er ikke garantierVLA 2.0, City NGP og Highway NGP afhænger af softwareudrulning, typegodkendelse, land og lokale regler. Køb ikke bilen alene ud fra en annonceret fremtidig funktion.

Kort konklusion: Ultra har efter XPENG Danmarks egen præcisering tre computerenheder i alt, men kun to af dem er Turing AI-chips. De to Turing-chips arbejder med ADAS, mens den tredje chip tager sig af kabine og infotainment. Det gør ikke bilen selvkørende, men giver Ultra et stærkere hardwaregrundlag for avancerede og kommende assistentfunktioner.

Kildegrundlag: XPENG Danmarks offentlige præcisering om tre chips i L03 Ultra samt XPENGs officielle beskrivelse af Turing AI-chippen. De konkrete funktioner kan variere efter marked, softwareversion og myndighedsgodkendelse.

XOPERA-surround: hvor godt er det?

Det dokumenterede, det lovende og det, vi endnu ikke ved om L03.

XPENG XOPERA i L03

L03 er oplyst med et XOPERA-surroundanlæg med 9 højttalere samt to små skulderhøjttalere tæt på føreren. Ultra-versionen tilføjer trinløs justering af lydfokus og Road Noise Cancellation.

9oplyste højttalere i L03

2skulderhøjttalere ved føreren

RNCaktiv dæmpning af vejstøj på Ultra

Ukendteffekt i watt og præcis kanalopsætning

Hvad taler for systemet?

Skulderhøjttalerne kan sende navigation, opkald og advarsler mere direkte til føreren uden at fylde hele kabinen med lyd.
Ultra kan flytte lydens fokus mellem fører, forsæder og hele kabinen, hvilket er nyttigt både alene og med passagerer.
Road Noise Cancellation forsøger at dæmpe bestemte frekvenser fra dæk og vej med modlyd, så musikken opleves tydeligere ved motorvejskørsel.
XPENG har erfaring med avancerede flerkanalsanlæg i G6 og G9, så XOPERA-navnet er mere end blot et tilfældigt standardanlæg.

Foreløbig vurdering: lovende mellemklasseanlæg

Hvad skal du være skeptisk overfor?

Ikke samme system som G6G6-tests omtaler typisk 18 højttalere og 960 W. L03 har kun 9 oplyste højttalere, så anmeldelser af G6 kan ikke overføres direkte.

Ingen kendt watt-effektXPENG har endnu ikke offentliggjort en verificeret samlet udgangseffekt for det europæiske L03-anlæg.

Ingen uafhængig L03-lydtest endnuDer findes endnu ikke en ordentlig europæisk måling eller sammenligning af netop L03’s lydsystem.

“Surround” siger ikke altAntal højttalere og markedsføring fortæller ikke alene noget om tuning, bas, forvrængning eller kvalitet ved høj volumen.

Min realistiske forventning: Standardanlægget bør være bedre og mere fleksibelt end et simpelt 6-højttalers standardanlæg, især på grund af placeringen af højttalerne. Men med kun 9 oplyste højttalere bør du ikke forvente samme dybe bas, store lydbillede eller effektreserve som G6’s 18-højttalers XOPERA. Ultra kan være mærkbart bedre ved motorvejskørsel på grund af lydfokus og støjreduktion, men det bør prøvelyttes før køb.

Sådan tester du det på en prøvetur

Afspil samme sang i både lav, mellem og høj volumen og lyt efter skarp diskant eller mudret bas.
Prøv en sang med tydelig vokal; stemmen bør stå midt i lydbilledet og ikke kun komme fra dørene.
Kør 110–130 km/t og vurder, om vejstøj tvinger dig til at skrue markant op.
På Ultra: slå lydfokus og Road Noise Cancellation til/fra, hvis menuen tillader det, og lyt efter en reel forskel.
Prøv både Bluetooth og CarPlay/Android Auto, da lydkvaliteten kan variere med kilden.

Kildegrundlag: XPENGs danske L03-konfigurator angiver 9 højttalere, to skulderhøjttalere samt Ultra-funktionerne lydfokus og RNC. Uafhængige G6-tests er blandede: nogle anmeldere roser klarhed og bas, mens WIRED vurderede G6’s 18-højttalers/960 W-anlæg som kraftigt og klart ved høj volumen, men samlet set forholdsvis gennemsnitligt. Det understreger, at specifikationer ikke alene afgør lydkvaliteten.

Praktiske mål

Længde4.650 mm

Bredde1.920 mm

Højde1.600 mm

Akselafstand2.850 mm

Topfart180 km/t

Venderadius10,5 m

AnhængervægtOp til 1.500 kg

V2LJa

Alle versioner er oplyst med LFP-batteri. Bagagerumsvolumen bør kontrolleres i det endelige danske datablad, når det er fuldt offentliggjort.

Hvad får du for merprisen?

+30.000 kr.

Standard Range → Long Range: større batteri, 75 km ekstra WLTP og hurtigere DC-ladning.

+30.000 kr.

Long Range → Performance: AWD og langt hurtigere acceleration, men kortere rækkevidde.

+30.000 kr.

Performance → Ultra: mere AI- og assistanceteknologi, ekstra komfort og større hjul.

Hvilken skal du vælge?

Den korte konklusion afhænger af, hvad du prioriterer mest.